2017巴塞罗那车展（ + ）2017年巴塞罗那

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017巴塞罗那车展的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2017巴塞罗那车展的解答，让我们一起看看吧。

西雅威是什么车？

应该是西雅特，1950年成立于巴塞罗那。现在是德国大众汽车公司子公司。

西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展。同时全球首发的，还有全新西雅特LEON。 全新企业形象、品牌标识、以及全新LEON的全球首次亮相，意味着西雅特品牌完成了一次品牌提升。全新品牌标识代表西雅特企业形象与品牌设计高度统一，强调了西雅特的品牌价值：设计至上、动感驾驭、年轻心态、高效节能、值得信赖、平易近人。

大众车标金色是什么车？

西雅特，很多车友都会感觉比较陌生。实际上它是大众集团旗下的品牌。同时也是西班牙最大的汽车厂商，旗下车型也在前几年以进口的形式来到过中国市场，但是遗憾的是并没有多大的反响。近日，西雅特宣布将旗下的CUPRA高性能系列独立出来成立子品牌，并换装全新的三角形logo。

西雅特旗下的首款SUV车型Ateca作为第一个挂上三角标的车型，很能给人钢铁侠的感觉，将在3月份的日内瓦车展上亮相，下面就一起来看看这款基于大众MQB平台打造的西班牙高性能SUV。

答:西雅特。

西亚特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。 西亚特汽车公司成立之初，以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。 1983年德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与另一合资者-西班牙政府共同经营西亚特汽车公司，使西亚特属于大众汽车公司的子公司。

两名员工COVID-19检测呈阳性，福特宣布了怎样的紧急措施？

在两名中国雇员被检出 COVID-19 阳性反应之后，福特公司已紧急角挺后续的所有商务旅行。

由新冠病毒引发的这一疫情，已致全球 9 万多人和美国百余人患病。彭博报道称，两名福特员工已在确诊后接受隔离，目前正在康复中。

获悉此事后，福特已禁止所有国际和国内的商务出行。暂定解除时间为 3 月 27 日，且会每周重新评估。

随着 COVID-19 继续在全球范围内传播，这家汽车制造商成为了严厉执行不得搭乘飞机出行的大企业之一，然而该公司发言人未予置评。

CNBC 报道称，位于底特律的菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）也已禁止员工出差，称该公司正在密切关注局势的发展。

与大多数主要汽车制造商一样，福特在中国设有工厂，且供应链遍布多地。此前，该公司仅不允许中国员工出差，并于 2 月 10 日恢复了重庆工厂的生产。

显然，COVID-19 疫情将对包括汽车工业在内的诸多行业的年景预期产生巨大的影响。本周的日内瓦车展已已被取消，迫使许多厂商转型线上数字发布。

至于科技界，本次疫情导致 2 月的巴萨罗纳移动世界大会（MWC 2020）和 Facebook F8 开发者大会被取消。今天，谷歌亦宣布原定于 5 月的全球开发者大会（I/O 2020）将被取消。

体育赛事方面，Formula E 电动方程式赛车已取消中国站比赛，甚至国际奥委会也对日本能否在今夏如约举办奥运会产生了担忧。

如何评价大众新一代CC？

全新一代CC是大众集团海外车型Arteon的中国版，2010年第一代CC问世便赢得了“最美大众车”的美誉，全新一代CC在设计、性能、工艺等全方位进行了升级，无疑为运动型中级车的市场添了一把火，使大众在中国运动轿车市场赢得一席之地。

• 全新一代CC，弃用原来的PQ46平台，转而采用了大众最新的MQB技术平台，保障了全新一代CC的高品质。在造型方面一改大众套娃式前脸，LED灯带与横向镀铬饰条连接，线条更加舒展，宽体效果相当明显。车头上下进气格栅采取同色拼接，嘴巴变得更大方、更凌厉，整体视觉档次感提升明显。
  

• 外形尺寸进行了三维拉伸，车身比例更加平衡协调。对比上一代CC，长宽高分别是增加了50mm*15mm*30mm，轴距增长129mm，车内空间再度提升，完美解决了上一代CC被大家吐槽的后排空间紧凑问题。当然由于定位不同，内部空间相比商务风范的迈腾，还是稍有逊色。
  

• 另外，外形亮点也不少，比如代表大众高性能系列的“银耳朵”、美轮美奂的车身腰线、 涡扇型19寸大轮毂、掀背式后背箱等等,都带来不一样的视觉感受。车尾的L型示宽灯与前大灯相呼应，排气管一改过去的单边双出，双边双出的设计更加彰显运动特色。
  

• 再说说动力系统，全新一代大众CC采用MQB平台轻量化设计和更为先进、更全面的驾驶辅助系统，以及优化的底盘技术，整车的操控性和燃油经济性进一步提升。预计新车将会搭载2.0T高、低功率发动机，高功版220Ps，低功版为186Ps，与之匹配的应该是PQ380型7速湿式双离合变速箱。尤其值得一提的是2.0T低功率发动机，采用了双循环和混合喷射技术，号称EA888三代半，拥有2.0T的体积、1.8T的动力、1.4T的油耗，更为全新一代CC添色不少。
  

全新一代大众CC再次全面升级亮相，必将树立“最美大众车”新形象，未来全面上市之后，可能会成为一汽大众旗下“旗舰”品牌车型，但由于其运动轿跑的定位，吸引的将是年轻一代新人，属于小众群体，如果想在销量上取代如火如荼的新迈腾和全新帕萨特，估计有点难度。

日前，一汽-大众官方消息透露，全新一代CC将会于8月底正式上市销售。高颜值+高品质，大众CC一度吸粉无数，被誉为“最美大众车”。外观方面，全新一代大众CC基本采用大众Arteon的造型设计，采用了新的设计语言，新车的外观更加时尚前卫，同时也增加了整体的立体效果，从而达到了视觉上更加宽敞舒适；同时，大面积的镀铬条前格栅，贯穿两侧全LED光源头灯，大气凌然。车身侧面，堪称“极致简洁，”没有过多的装饰，只有简约的线条设计，整体凸显肌肉感，运动风格强烈，同时溜背的设计又显得十足优雅，给人一种自然，力量的美感；车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4862/1870/1447mm，轴距达到了2841mm，非常符合现代人家用轿车的定位。车尾整体造型新颖，尾部上翘的“小鸭尾”设计提升了质感，两侧扁平的尾灯也进一步增强了运动感，还有双边共两出的排气布局给人留下了深刻的印象。内饰方面，依旧延续了大众经典的家族式设计风格，贯穿式设计的空调出风口，传统的三幅式方向盘搭配全液晶显示屏，科技感十足；另外，中控区域，配备有9.2英寸最大的多媒体显示屏，自动紧急制动，车道预碰撞安全系统等。此外，新一代大众CC内饰还标配天窗和贯穿式镀铬尾管装饰件，其中，低功率版车型配备规格为225/55 R17轮胎，高功率版配备规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎。总体来说，新大众CC与大众Arteon一样，内饰设计上仅仅是对细节方面有了少许的改进，整体与以往同类车型基本没有太大的变化，比如加入了常见的碳纤维纹路饰板等。动力上，新车搭载了一款2.0L涡轮增压发动机，同匹配7速双离合变速箱，让你享受安全稳定的驾驶性能体验，目前，新大众CC有两种功率可供消费者选择，一种是低功率版代号为DBF，最大输出功率137kW；另外一种是高功率版代号为CUG，最大输出功率162kW，满足不同消费者的需求。总结：全新一代大众CC不仅拥有超高的颜值，且动力性能方面的优势明显，轿跑车身设计是它最吸引眼球的一大利器，而内饰设计方面，虽然算不上豪华，但是各项配置还是做的十分到位。对于，喜欢追求时尚个性的年轻一代，相信新一代大众CC，是他们不错的选择！而新CC的上市，也势必会对BBA的当红辣子鸡如宝马3系等产生一定的市场冲击

到此，以上就是小编对于2017巴塞罗那车展的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017巴塞罗那车展的4点解答对大家有用。