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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于f1赛果的问题，于是小编就整理了6个相关介绍f1赛果的解答，让我们一起看看吧。

f1巴西大奖赛2021正赛结果？

2021年F1巴西大奖赛（现名圣保罗大奖赛）正赛车手名次如下：

1汉密尔顿

2维斯塔潘

3博塔斯

4佩雷兹

5勒克莱尔

6塞恩斯

7加斯利

8阿隆索

9奥康

10诺里斯

11维特尔

12莱科宁

13拉塞尔

14吉奥维纳兹

15角田裕毅

16拉蒂菲

17尼基塔-马泽平

18舒马赫

里卡多（退赛）

斯特罗尔（退赛）

F1上海站什么时候开赛？

F1上海站将于2021年4月18日星期日举行，比赛时间为下午14:00至16:00。比赛将在上海国际赛车场举行，是本年度F1赛季的第三站比赛，也是F1自2020年以来第一次在中国进行比赛。本次比赛将有来自全球各地的顶级赛车手参加，他们将在这个挑战性极高的赛道上展开激烈的角逐，向世界展示F1赛车的速度和技术。

比赛的结果将决定F1赛季积分榜的前几名，并对整个赛季产生重大影响。

2021f1车手总冠军？

来自红牛车队的维斯塔潘，在最后一圈超越梅赛德斯车队的汉密尔顿完成了神奇逆转，获得本站比赛的冠军，并以 395.5 分的总成绩获得了职业生涯中首次 F1 车手世界冠军！

维斯塔潘也成为了 F1 历史上首位夺得车手世界冠军的荷兰车手，同时也是历史上加冕车手总冠军的第 34 人，荷兰则成为第 15 个拥有年度车手总冠军的国家。

亦是继 1991 年塞纳之后，首位使用本田引擎拿到车手世界冠军的。此外，其单赛季 18 次登上领奖台也创下了 F1 的新纪录。

而此次的车队总冠军，依旧是梅赛德斯车队，这也是梅赛德斯连续 8 年加冕车队总冠军。

整个比赛的过程可以说是跌宕起伏，赛后也有人表示这个结果是戏剧、具有争议性的。还是恭喜麦克斯 · 维斯塔潘获得车手总冠军。

2020年F1阿布扎比大奖赛冠军？

13日晚，F1迎来2020赛季收官战——阿布扎比大奖赛。最终，红牛车手维斯塔潘杆位出发顺利夺冠，梅赛德斯车手博塔斯、汉密尔顿分列二三位。

本赛季，梅赛德斯车队延续了上赛季的强势表现，已经提前锁定了车队总冠军，而汉密尔顿也提前获得了车手总冠军。而自从进入混动时代以来，梅赛德斯车队在阿布扎比站保持着不败战绩。

北京时间12月11日，梅赛德斯车队宣布，汉密尔顿在经过自我隔离后，新冠病毒核酸检测结果已经转阴，将参加赛季收官战阿布扎比大奖赛。此前他新冠病毒核酸检测结果呈阳性，并因此错过了萨基尔大奖赛。

2023f1季前测试哪里直播？

2023年F1赛季前测试的具体直播平台和频道可能会因地区和国家而异。通常，一些体育直播平台或电视台会提供F1赛事直播服务，可以在这些平台或电视台上观看比赛直播。

此外，F1官网也会提供赛事的实时赛果和比赛进程，你也可以通过订阅官方直播来观看比赛。具体的直播信息，你可以在相关的体育媒体或官方网站上查询。

法拉利推出全新F1赛车挑战梅赛德斯，法拉利要重回王者之巅吗？

如今的F1方程式赛车已经失去了观赏性。取消了进站加油等技术战术，只要依靠车手的排位赛成绩基本上就能一站到底，再也不会出现舒马赫的四停战术这样的神技了。我也已经有近十年不再观看了！纯属个人愚见，不喜勿喷！

现在下结论还为时过早，仅仅是新车发布和车手驾驶赛车巡航动态展示不仅你看不出什么情况，估计法拉利车队自己心里也还是未知数。毕竟车子还没有开始实测，车队也无法获知各种赛道数据。只有等到马上开始的冬季测试才能看出一些端倪。

虽然像梅赛德斯奔驰在拥有足够优势的情况下冬季测试也会保留一些实力，但通过对轮胎长距离的管理能力，弯道的表现等等还是能看出一些门道来的。

单纯从赛车的实力来看法拉利其实去年上半赛季在硬件上就已经具备夺冠的实力并取得优势，不过在下半赛季的研发方向上出错，加上维特尔的多次失误和心态失衡才失去了夺冠的机会。所以即便你能看到法拉利在冬测优势明显也不能就下定论今年冠军所属，毕竟影响到比赛进程的因素太多。

从车手来看，我觉得要看勒克莱尔对法拉利的适应能力了，虽然车队宣称维特尔仍然是1号车手，但如果维特尔的抗压能力依然是过去两年的情况，可以肯定这个赛季车队不会再有耐心等待维特尔了，资源很可能在赛季初期是对双方平等甚至略倾向勒克莱尔的。维特尔虽然驾驶红牛火星车四连冠，但却是在车队资源绝对向他倾斜的情况下又有一辆冠军车的原因，还记得他在所有状况都对自己有利的前提下被取代韦伯成为队友的里卡多完胜的那年，就足矣让我们对他的期待有所保留，所以今年我觉得法拉利成败与否在车手层面很可能要看勒克莱尔的表现。

我个人还是更看好梅赛德斯奔驰的汉密尔顿，毕竟在他已经完成了去年在逆境中的蜕变并夺冠，如果今年赛车给力他没有理由不是冠军的热门争夺者，只要他的心态和状态依然还在。

冬测尚未开始，现在说谁更厉害为时尚早！F1的设计很重要但是季中升级也很厉害，现在季中测试限制，不给车队自行测试否则中途重新设计一台牛逼车也不是什么问题，主要是有钱（显然法拉利不缺钱），所以设计方向没有大问题，后期还是有很大机会，况且现在还不知道到底谁更快呢！

每支车队每年都推出新车，提高性能，也是适应新规则。推新车是必须的，但是能否赢下比赛，那要溜一溜才知道。

法拉利车迷一定对车王舒马赫时期的战绩怀念有加，火星车的出世成了转折点，1.6时代更是节奏混乱，如今找回点节奏了，期待“缠斗”。

很久没看F1了，之前看那会F1还不是1.6t，车王还是舒马赫。F1怎么说呢，其实各个参赛队伍的赛车真的硬件实力没有什么特别大的区别，只能看谁的赛车更适合自己的车手，同时还要看赛车的稳定性，所以法拉利推出新赛车，能不能重返巅峰真的不好说。不过支持法拉利车队

到此，以上就是小编对于f1赛果的问题就介绍到这了，希望介绍关于f1赛果的6点解答对大家有用。